एयर इंडिया में इस एयरलाइन के मर्जर को कोई नहीं रोक सकता, अब तो DGCA भी दे दी हरी झंडी

Updated on 09-07-2024 02:07 PM

नई दिल्ली: टाटा ग्रुप (Tata Group) के एयर इंडिया (Air India) को आखिर कर डीजीसीए की भी हरी झंडी मिल गई। अब टाटा और सिंगापुर एयरलाइन (SIA) के ज्वाइंट वेंचर एयरलाइन कंपनी विस्तारा (Vastara) का मर्जर एयर इंडिया में हो जाएगा। इस मर्जर को कंपीटिशन कमीशन ऑफ इंडिया या सीसीआई (CCI) की अनुमति पहले से ही मिल चुकी है। एयर इंडिया पहले टाटा ग्रुप की ही कंपनी थी। बाद में इसे भारत सरकार ने ले लिया था। कुछ साल पहले भारत सरकार ने इसे बेच दिया था। अब यह फिर से टाटा के पास आ गई है।

डीजीसीए से मिली अनुमति

देश में एविएशन सेक्टर के नियामक डीजीसीए (Director General, Civil Aviation) ने सोमवार को विस्तारा को एयर इंडिया में और पूर्ववर्ती एयरएशिया इंडिया (Air Asia India) को एयर इंडिया एक्सप्रेस (Air India Express) में विलय करने की मंजूरी दे दी। अब केवल वर्ष के अंत तक मर्जर के लक्ष्य को पूरा करने के लिए सिंगापुर एयरलाइंस द्वारा एयर इंडिया में विदेशी निवेश के लिए मंजूरी की आवश्यकता है। इस समय जहां विस्तारा में SIA की 49% हिस्सेदारी है, वहीं विलय के बाद एयर इंडिया में इसकी 25.1% हिस्सेदारी होगी।

आभार व्यक्त किया

एयर इंडिया के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन (Campbell Wilson) ने इस अवसर पर कहा: "यह टाटा समूह की एयरलाइंस के विलय में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है और हम विलय प्रक्रिया के लिए समय पर मंजूरी के मामले में नागरिक उड्डयन मंत्रालय से प्राप्त समर्थन के लिए आभारी हैं।" विल्सन ने कहा कि डीजीसीए ने टाटा समूह की सुरक्षा-प्रथम प्राथमिकताओं के अनुरूप अपनी टीमों को सुरक्षा-प्रथम परिवर्तन प्रबंधन दृष्टिकोण के साथ निर्देशित किया था।

सीसीआई से पहले ही मिल चुकी है मंजूरी

विस्तारा में एयर इंडिया के मर्जर संबंधी प्रस्ताव को कंपीटिशन कमीशन ऑफ इंडिया (Competition Commission of India) की मंजूरी पिछले साल सितंबर में ही मिल गई है। बस, इस पर डीजीसीए की हरी झंडी मिलनी बाकी थी। उल्लेखनीय है कि एयर इंडिया और विस्तारा, दोनों फुल सर्विस कैरियर हैं। जबकि एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस कम किराये वाली एयरलाइन हैं।

मर्जर के बाद क्या होगा

मर्जर के बाद एयर इंडिया (विस्तारा का इसमें विलय) फुल सर्विस कैरियर बनी रहेगी। एयर इंडिया एक्सप्रेस (इसमें एयर एशिया इंडिया का विलय हुआ) इसकी कम किराये वाली शाखा होगी। कंपनी या विमान का प्रकार बदलते समय पायलटों को क्रॉसओवर प्रशिक्षण से गुजरने से पहले एयरलाइन को डीजीसीए की अनुमति अनिवार्य थी।